Rennrad-und Cyclocross-Fahrer brauchen eine hohe Bremskraft und auch Allwetter-Bremseigenschaften, wie von hydraulischen Discs gewohnt. Bislang sind typische Rennrad-Brems-Schalthebel für kabelaktivierte Bremsen ausgelegt. Hydraulische Systeme weisen vor allem bessere Nassbremseigenschaften auf, z.B. in Kombination mit Carbon-Felgen. Die TRP Parabox, ein hydraulisches Bremssystem, das den Kabelzug von Schalt-Bremshebeln umwandelt. Das System besteht aus hydraulischen Masterzylindern und Scheibenbremsen. Die Parabox bietet maßgebliche Vorteile in Hinsicht auf Bremsweg, Modulation und optimales Nassbremsverhalten.
